Сайт работает в режиме только на чтение.

Города на прямых. Часть 2

В этом посте решил опять вернуться к теме расположения некоторых городов Евразии на прямых линиях (с учетом шарообразности нашей планеты). Для тех, кто не читал первую часть, рекомендую начать именно с неё. Тогда я упомянул, что у меня было еще несколько кандидатов, однако не настолько идеально попадающих на одну прямую линию, как маршрут «Шанхай – Кадис».


В этой статье как раз и пойдет речь об этих кандидатах. Первый из них – маршрут «Лиссабон – Гонконг». Как и в рассмотренном в первой статье случае этот маршрут соединяет два известных портовых города с очень хорошими бухтами, созданными природой. Если соединить их кратчайшей линией, то она проходит в непосредственной близости или даже через центр следующих городов: Лион (Франция), Лозанна, Берн, Цюрих (Швейцария), Мюнхен (Германия), Катовице, Люблин (Польша), Гомель (Беларусь), Орёл, Пенза, Сызрань, Самара (Россия), Караганда (Казахстан), Урумчи (Китай).


Городов конечно много, но они не так идеально попадают на прямую, как это было с линией через Мюнхен, Москву и Екатеринбург. Да и не все из них крупные, старинные или известные.

Однако несколько моментов склонили чашу весов, чтобы вынести этот маршрут на обсуждение. Во-первых, опять встретился Мюнхен. Похоже этот немецкий город в центре Европы действительно стоял на пересечении нескольких важных торговых путей (я к нему ещё вернусь ниже). Во-вторых, китайский Урумчи мне встречался, когда я читал о Великом шелковом пути, который проходил как раз через него. А сейчас этому городу принадлежат лавры самого удаленного от моря мегополиса мира. В 19 веке Урумчи являлся столицей Восточного Туркестана. И в-третьих, совсем недалеко от этой линии (порядка 70 км) находится знаменитый Аркаим.

 

Т.к. Мюнхен оказался на пересечении двух возможных торговых путей, то я решил посмотреть, не проходит ли через него еще какие-либо линии, на которых находятся крупные и старые города. Так был найден еще один маршрут, соединяющий Персидский залив (Индийский океан) и пролив Па-де-Кале (Атлантический океан, между материковой частью Европы и Великобританией).

Этот маршрут получился в 2 раза короче, чем предыдущие, всего около 5000 км. И на нем встречаются не так много крупных поселений: Люксембург (столица одноименного карликового государства), Карлсруэ, Штутгарт, Мюнхен (Германия), Белград (Сербия), Стамбул (Турция), залив Искендерун (Средиземное море), Аллепо (Сирия), Эд-Даммам (Саудавская Аравия, порт на побережье Персидского залива).


Честно говоря, маршрут в качестве кандидата на древний торговый путь не самый сильный. На французском побережье Атлантики он оканчивается небольшим 14-тысячным городком с почти русским названием Утро (фр. Outreau). Затем проходит по густонаселенной Европе, где сложно провести линию не попав на тот или иной город. Однако меня этот маршрут привлек тем, как он удивительно точно вписывается в береговые линии морей и озер. Смотрите сами:

Озеро Туз в бОльшем приближении:

Надеюсь эти наблюдения вам были интересны, предлагаю поиграть в ту же игру вооружившись инструментом «Линейка» в Яндекс-картах.

Жду Ваших комментариев по теме...

pskгеографияисториякартографияоткрытие
586
255.371 GOLOS
0
В избранное
Yurgent71
VICTORIA CONCORDIA CRESCIT
586
0

Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать за пост или написать комментарий

Авторы получают вознаграждение, когда пользователи голосуют за их посты. Голосующие читатели также получают вознаграждение за свои голоса.

Зарегистрироваться
Комментарии (10)
Сортировать по:
Сначала старые